马新高铁延期 两国有意重谈

马新高铁延期 两国有意重谈
  马来西亚和新加坡政府承认,两国近期拟就衔接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的高铁项目康复商量,把重新启动这一项意图最终期限延伸至12月31日。  【两边赞同延期】  马来西亚国际贸易及工业部高档部长穆罕默德·阿兹敏·阿里5月31日说,马来西亚和新加坡政府赞同近期就马新高铁项目康复商量,一致赞同把重启这一项意图最终期限延伸至本年12月31日。  阿兹敏说,他受马来西亚政府录用,担任与新方评论马新高铁项目。评论内容将包含项目在商业和技能层面的一些改动。  马来西亚和新加坡2013年2月宣告马新高铁建造方案,2016年12月签署协议,定下2026年年末前通车的时间表。不过,因为两边对铁路建造诉求不同,两国就线路规划、站点挑选等事宜不合很多,投标日期一拖再拖。  马来西亚前总理马哈蒂尔·穆罕默德领导的反对党阵营“期望联盟”2018年5月赢得国会下议院推举并组成政府。马哈蒂尔就职后一度宣告撤销马新高铁项目,然后改动态度、寻求推延这一项目。  马来西亚和新加坡政府2018年决议放置高铁项目两年。依据其时的协议,假如不能在本年5月31日之前重启,高铁建造方案将被视为停止。  【新方乐见重谈】  新加坡交通部5月31日回应媒体发问,证明马来西亚政府现已奉告新方期望把高铁项意图重启期限延伸7个月,新方等待赶快收到马方有关项目改动的正式提议,以便两边重启商量。  新加坡交通部重申,新马高铁项目是两国互利共赢的项目,将亲近两国联络、加强人员来往。  新加坡基础建造统筹部长兼交通部长许文远同一天在交际媒体“脸书”发帖,证明他收到阿兹敏发来的信函,说新方对高铁项目一向“热心、活跃”、严厉实行相关约好。  许文远说,新马高铁项目将让两国民众获益,推进这一项意图关键是两边坚持互信,为完成项目愿景共同努力。  依照规划,马新高铁为双轨迹运转,最高时速350公里,建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。现在两地单程驾车耗时超越4小时。(包雪琳)(新华社专特稿)